Obwodnica Hrubieszowa już otwarta. ZDJĘCIA

9,3-kilometrowy odcinek nowej drogi został oficjalnie otwarty w środę w samo południe. - Naprawdę długo na to czekaliśmy. Najważniejsze, że oszczędzimy czas, który traciliśmy na przebicie się przez miasto - komentował jeden z kierowców, którzy jechali obwodnicą w stronę przejścia granicznego w Zosinie.

To właśnie bliskość granicy sprawiała problem miastu. Tiry potrafiły skutecznie zakorkować Hrubieszów. Teraz ma się to zmienić. Będzie też łatwiej dojechać do dzielnicy przemysłowej miasta.

Nowa obwodnica nie była łatwą do wykonania inwestycją. Trasa dwukrotnie przechodzi nad linią kolejową i przecina dolinę rzeki Huczwa. Na trasie powstały też cztery mosty, siedem wiaduktów, 18 przejść dla zwierząt oraz pięć skrzyżowań z drogami lokalnymi. Do tego dochodzą trzy nowe ronda i drogi dojazdowe.

Obwodnica Hrubieszowa, choć dziś cieszy kierowców, powstawała w bólach. Umowę na realizację inwestycji podpisano w 2011 roku z konsorcjum firm: HAK Construction z Katowic, Dromet z Częstochowy i Cardo Mosty z Katowic. Po ogłoszeniu upadłości przez tę pierwszą, czyli lidera konsorcjum, budowę od września 2012 roku kontynuowała firma Dromet. Z tą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie zerwała umowę - z powodu niezrealizowania zobowiązań kontraktu i harmonogramu robót. Ostatecznie obwodnicę Hrubieszowa dokończyła firma Budimex.

Inwestycja kosztowała prawie 227 mln zł. 120 mln z tej kwoty popłynęło z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.